Pont George V : Olivier Carré a un souci d’arithmétique et de topographie

En conférence de presse le 19 janvier 2018, Olivier Carré a, selon un journaliste de La République du Centre, tenu les propos suivants1 :

Si vous supprimez un sens de circulation pour les voitures, vous supprimez un quart des possibilités de traverser la Loire, or, nous sommes une des villes françaises qui a le moins de possibilités de franchissement”

Petit calcul

Soit les quatre ponts orléanais de franchissement de la Loire (d’ouest en est), hors franchissement autoroutier :

  • Pont de l’Europe : 2×2 voies
  • Pont Joffre : 2×2 voies
  • Pont George V : 2×1 voies
  • Pont Thinat : 2×2 voies

Ils totalisent à eux tous 14 voies de circulation automobile. Continuer la lecture de Pont George V : Olivier Carré a un souci d’arithmétique et de topographie

1 Terre Actions se mobilise avant la prochaine vélorution

L’association 1 Terre Actions ouvre son atelier les samedi 4 et 11 novembre de 14h à 17h pour aider les cyclistes à améliorer l’éclairage et la visibilité de leur vélo.

Les jours raccourcissent, les trajets nocturnes se multiplient, un seul mot d’ordre : Cyclistes, brillez !

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Baromètre des villes cyclables de la FUB

Au printemps 2016, Vélorution Orléans avait lancé une enquête en ligne auprès des pratiquants du vélo. Près de 550 personnes avaient répondu et les résultats, riches d’enseignement, avaient fait l’objet d’une communication aux élus et techniciens de l’agglomération.  Le collectif citoyen orléanais souhaitait que cette démarche soit reprise et soutenue par l’agglomération mais c’est finalement la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) qui reprend à son compte l’idée d’une telle enquête et à l’échelle de toute la France. La FUB vient en effet de lancer la première édition de son « Baromètre des villes cyclables » qui a pour objectif d’évaluer la cyclabilité des villes françaises à partir du ressenti des cyclistes. Les résultats détermineront si les villes sont favorables à la pratique du vélo et permettront aux collectivités de mieux cerner les attentes des citoyens qui souhaitent se déplacer à vélo. Continuer la lecture de Baromètre des villes cyclables de la FUB

Non, M. Lemaignen : les zones mixtes sur les trottoirs sont bien insensées !

Dans un article du 24 mai 2017 intitulé « 500.000 euros octroyés ce soir pour les itinéraires cyclables », La République du Centre évoque les crédits alloués par Orléans Métropole pour réaliser en tout 2,45 km de piste cyclable sur trois sites distincts (rue Pierre-et-Marie-Curie à Saint-Jean-de-Braye, route de Sandillon à Saint-Jean-le-Blanc et rue de Coûtes à Ingré). Le journaliste rapporte également les propos de Charles-Éric Lemaignen Continuer la lecture de Non, M. Lemaignen : les zones mixtes sur les trottoirs sont bien insensées !

Vélotour 2017 : en avant-première, le parcours commenté

Dimanche 28 mai 2017, c’est le Vélotour, promenade dominicale en vélo dont les autorités et la presse se font largement l’écho chaque printemps, et qui rencontre chaque année un grand succès.

Voici en exclusivité le parcours de cette neuvième édition commenté par des cyclistes du quotidien. Continuer la lecture de Vélotour 2017 : en avant-première, le parcours commenté