Orléans – Vélorution Orléans

Signez la pétition pour un aménagement cyclable avenue Dauphine

La ville d’Orléans envisage de créer un aménagement cyclable avenue Dauphine dans le prolongement de la rue Royale et du pont George V. Cet axe serait la colonne vertébrale de la future liaison cyclable nord-sud entre Saran et Olivet.

Des voix contre ce projet se font déjà entendre et si nous restons passifs, il y a de grandes chances pour que le projet tombe à l’eau. C’est pourquoi nous avons décidé de lancer une pétition afin de montrer que nombreux sont les Orléanaises et les Orléanais qui souhaitent se déplacer en sécurité sur cet axe majeur. Pour votre information, les premiers projets de piste cyclable avenue Dauphine remontent à 1905 ! Presque cinq ans après avoir obtenu une voie sur le pont royal, il est temps de prolonger l’expérience vers le sud.

Continuer la lecture de

Requalification des mails : la métropole perd les pédales

Après un premier projet avorté il y a 13 ans, la question de la transformation des mails a été relancée fin 2022 par Serge Grouard. Si dans ce premier projet, la place du vélo utilitaire n’avait pas été réellement prise en compte, les services métropolitains ont tenu à prendre en compte cette problématique, désormais incontournable, dès la phase d’étude. C’est à cette fin que le collectif Vélorution Orléans, l’association DAMMO et l’AF3V ont été invités à participer, en 2023, à des réunions de travail avec les agents métropolitains et les maîtres d’œuvre désignés. Or il s’avère que les préconisations figurant dans l’appel d’offres ont été sciemment écartées par la majorité. Voici ce qui était prévu au « programme de l’opération » en mars 2022 :

Continuer la lecture de

La vélorution a la frite !

Ce n’est pas au cri revendicatif de « l’aquabike pour tous ! » que nous avons entrepris samedi 26 octobre 2019 d’équiper nos vélos de frites de piscine. Nous avons simplement repris l’idée lancée en début d’année par l’association nantaise Place au Vélo : les cyclistes ont la frite ! Les camarades du Collectif Cycliste 37 l’avaient reprise eux aussi à leur compte en septembre à Tours. L’objectif : montrer à l’aide de cet accessoire léger, souple et coloré, ce que signifie respecter les distances de sécurité en cas de dépassement¹.

Continuer la lecture de

Sas vélo : il ne sera connu et respecté que s’il est visible !

Dispositif de sécurité majeur, la généralisation du « sas vélo » à tous les carrefours à feux est attendue avec impatience par les cyclistes de la métropole orléanaise : être mieux vu lorsque la circulation redémarre, ne pas rester coincé dans l’angle mort d’un véhicule, est indispensable pour circuler à vélo en confiance, tout particulièrement lorsque l’on accompagne des enfants. Continuer la lecture de Sas vélo : il ne sera connu et respecté que s’il est visible !