Passerelle sur la Loire : une nouvelle fausse bonne idée

Olivier Carré l’a annoncé par voie de presse : il compte bien faire réaliser une passerelle piéton/vélo pour franchir la Loire lors de la prochaine mandature. Après avoir reconnu la « fausse bonne idée » du passage à une voie du tram sur le pont¹, il précise :

« On ajoute un équipement nouveau, structurant pour les vélos, etc. Si l’on veut favoriser ces modes de déplacement, il faut des équipements. Alors la passerelle, c’est plus cher, entre 15 et 20 millions d’euros, mais c’est une véritable avancée. »

Continuer la lecture de

Mardi 12 juin 2018 : la vélorution orléanaise accueille le Tour Alternatiba

Pour sa onzième édition, la vélorution orléanaise accompagne le Tour Alternatiba 2018 à l’occasion de l’arrivée de sa première étape. Toutes et tous ensemble à vélo pour le climat !

Rendez-vous à partir de 17h le mardi 12 juin 2018 au 2 place Avicenne à Saint-Jean-de-Braye. Départ du cortège à 18h à destination du jardin de l’Évêché derrière la cathédrale d’Orléans pour une soirée militante et festive.

Continuer la lecture de Mardi 12 juin 2018 : la vélorution orléanaise accueille le Tour Alternatiba

Samedi 2 juin 2018 : fête du vélo place de Loire

Samedi 2 juin 2018 de 10h à 18h c’est la fête du vélo place de Loire à Orléans ! Organisé par l’association 1-Terre-actions cet événement ouvert à toutes et tous sera aussi l’occasion de rencontrer les collectifs militants Vélorution et Alternatiba.

Au programme

Le Comité Loiret Cyclisme proposera une petite épreuve de maniabilité aux jeunes visiteurs… et un aperçu des différents sports cyclistes ;
1-Terre-actions proposera des contrôles techniques et petits réglages. Des vélos d’occasion révisés seront à vendre ;
La Fanfare à vélo des Sapaïous apportera une touche festive avec vers 14h30 le départ d’une « Fanfacyclade », une déambulation en fanfare et à vélo dans les rues d’Orléans ;
Les Colibris tenteront un lien entre leurs convictions militantes et la mobilité à vélo au travers de créations en carton (avec la participation de ça cartoun);
Présentation d’une collection de vieux et beaux vélos ;
D’une manière autonome, des groupes de cyclistes pourront s’élancer en bord de Loire vers la confluence de Combleux.

Pour finir la journée, il sera toujours possible d’aller prendre un verre à La Sardine qui vient juste de ré-ouvrir pour un nouvel été au bord du fleuve quai du Châtelet.

Crédit photo : ClickFlashPhotos / Nicki Varkevisser [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons

Samedi 21 avril 2018 : la vélorution met le cap à l’ouest !

Pour sa dixième édition, la vélorution orléanaise met le cap à l’ouest direction Saint-Pryvé-Saint-Mesmin. Rendez-vous est donné à 15h sur la place du Jardin des Plantes¹.

Le cortège à vélo s’élancera avenue de Saint-Mesmin, qu’il empruntera quelque temps, avant de rejoindre par des rues résidentielles la place Clovis. De ce cœur de bourg quasiment à l’arrêt, le cortège atteindra l’avenue du Traité de Rome mais n’ira pas jusqu’à faire un tour du parking du centre commercial des Quinze-Pierres. Il bifurquera donc par la rue des Moines et rejoindra un peu plus loin un espace herbeux et arboré pour y achever son parcours par un moment d’échange convivial autour d’un goûter proposé par l’association Saint-Pryvé Pour Tous². Continuer la lecture de Samedi 21 avril 2018 : la vélorution met le cap à l’ouest !

Baromètre des villes cyclables : un « climat vélo » jugé « plutôt défavorable » à Orléans

Orléans n’est pas dans la « cour des grandes » métropoles en matière de politique vélo selon les résultats du premier baromètre des villes cyclables qui viennent d’être publiés par la FUB.

Elle est classée 13ème sur 29 dans la catégorie des villes comptant entre 100 et 200 000 habitants avec une appréciation globale indiquant un « climat vélo » ressenti comme « plutôt défavorable ». Ce qui relativise considérablement l’étude commandée en 2014 par la métropole dans laquelle Orléans figurait à la « 2ème place des villes françaises où le vélo est le plus utilisé par les habitants pour se déplacer »¹.

Ces résultats confirment ceux du baromètre que la Vélorution orléanaise avait réalisé en 2016 et transmis aux service de la métropole. Continuer la lecture de Baromètre des villes cyclables : un « climat vélo » jugé « plutôt défavorable » à Orléans

Samedi 17 mars 2018 : deux rendez-vous place du Martroi

Deux rendez-vous ce samedi 17 mars 2018 place du Martroi :

14 h : résultats du baromètre des villes cyclables de la FUB

À l’automne dernier, le collectif Vélorution s’était mobilisé autour du baromètre des villes cyclables lancé par la FUB. Les résultats détaillés seront rendus publics ce vendredi à l’occasion du congrès de la Fédération française des Usagers de la Bicyclette à Lyon. Un palmarès des villes pro-vélo sera publié.

Sont concernées dans notre métropole les villes d’Orléans, Olivet et Saran.

Point presse tenu par des membres du collectif.

15 h : photo de groupe pour préparer l’accueil du Tour Alternatiba

Le collectif Vélorution se mobilise pour accueillir la première étape du Tour Alternatiba 2018 qui passera par Orléans les 12 et 13 juin prochains.

Nous vous attendons nombreuses et nombreux à 15 h pour réaliser une photo de groupe pleine d’énergie et d’enthousiasme !

Pont George V : Olivier Carré a un souci d’arithmétique et de topographie

En conférence de presse le 19 janvier 2018, Olivier Carré a, selon un journaliste de La République du Centre, tenu les propos suivants¹ :

« Si vous supprimez un sens de circulation pour les voitures, vous supprimez un quart des possibilités de traverser la Loire, or, nous sommes une des villes françaises qui a le moins de possibilités de franchissement »

Petit calcul

Soit les quatre ponts orléanais de franchissement de la Loire (d’ouest en est), hors franchissement autoroutier :

Pont de l’Europe : 2×2 voies
Pont Joffre : 2×2 voies
Pont George V : 2×1 voies
Pont Thinat : 2×2 voies

Ils totalisent à eux tous 14 voies de circulation automobile. Continuer la lecture de Pont George V : Olivier Carré a un souci d’arithmétique et de topographie

Pont George V : non à la voie unique du tram, oui au sens unique pour les voitures

Le collectif Vélorution Orléans demande que la solution d’une voie unique pour le tram sur le pont George V, pour laquelle Orléans Métropole souhaite lancer une mission d’étude approfondie, ne soit pas mise en œuvre. Contraindre les trams à circuler en alternance sur le pont ne permet pas de résoudre convenablement et durablement la question de l’accès au centre-ville dans de bonnes conditions que ce soit en terme de sécurité des déplacements ou de protection de l’environnement.

Continuer la lecture de Pont George V : non à la voie unique du tram, oui au sens unique pour les voitures

Sas vélo : il ne sera connu et respecté que s’il est visible !

Dispositif de sécurité majeur, la généralisation du « sas vélo » à tous les carrefours à feux est attendue avec impatience par les cyclistes de la métropole orléanaise : être mieux vu lorsque la circulation redémarre, ne pas rester coincé dans l’angle mort d’un véhicule, est indispensable pour circuler à vélo en confiance, tout particulièrement lorsque l’on accompagne des enfants. Continuer la lecture de Sas vélo : il ne sera connu et respecté que s’il est visible !

1 Terre Actions se mobilise avant la prochaine vélorution

L’association 1 Terre Actions ouvre son atelier les samedi 4 et 11 novembre de 14h à 17h pour aider les cyclistes à améliorer l’éclairage et la visibilité de leur vélo.

Les jours raccourcissent, les trajets nocturnes se multiplient, un seul mot d’ordre : Cyclistes, brillez !

Continuer la lecture de 1 Terre Actions se mobilise avant la prochaine vélorution